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中國時報【呂雪彗╱台北報導】
針對台積電董事長張忠謀說重話，籲不要盲目追求分配，行政院發言人徐國勇轉述林揆的說法表示，「創新、就業」就是經濟成長積極概念！創新和分配二者間的調和，是經濟發展要兼顧的，因此林揆主張與張董說法不矛盾。
張忠謀表示「成長」才是重點，且更說創新跟分配是互相矛盾概念，「創新是分配問題的罪魁禍首」。對此，徐國勇昨轉述林全的想法指出，政院並非不提「成長」，因創新就是成長，增加就業更是要企業成長，「創新、就業」就是成長臺中市烏日區情趣內衣的積極概念和做法，是另一種模式。
徐說，「創新」、「就業」希望產業用提高附加價值來達成企業成長，而不是用降低成本，削價競爭，否則產業為追求低成本反而會外移，也將使勞工失業，這會造成分配更不均，對基層勞工不利，政府要追求的成長是企業提高附加價值，而非降成本。
張忠謀所提的創新與分配是矛盾的概念，徐國勇說，從所得概念來看的確是矛盾，因創新的人會拿到更多的所得，但如何在兩個矛盾概念中找到平衡點，是政府應該要做的，政府在鼓勵創新之餘，也會把分配這部分納進來，讓國人在創新與就業的成長過程中，得到分配均勻。
至於張忠謀呼籲勿忘半導體產業，徐國勇強調，政府非常重視，絕不會為了創新、就業而忽視，反而會在鼓勵創新就業中，更加重視半導體產業，倘若放棄舊產業就不會有循環經濟，循環要做得好必須有舊產業在其中。
（中央社記者汪淑芬台北13日電）颱風來襲，台鐵今晚更新明天列車行駛計劃，西半部午後多數也停駛。
台鐵列車明天行駛計劃如下：
新北市瑞芳區潤滑愛 一、南迴線（高雄-台東）：全天各級列車停嘉義縣民雄鄉自慰杯駛。
二、東部幹線（台北-台東）：
（一）全天各級列車台北－花蓮間正常行駛（實名制列車（樹林－台東)5252次及桃園市府返鄉專車（楊梅－台東）5948次僅行駛至花蓮；花蓮－台東間全天各級列車停駛。
（二）台東-樹林間445次停駛。
三、西部幹線（基隆-台北-潮州）：
（一）北上對號列車：
1、中午12時前正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-七堵間138次行駛、嘉義-基隆間144次行駛、嘉義-花蓮間562次行駛、彰化-七堵間150次及520次行駛；其餘列車停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（二）南下對號列車：
1、中午12時前，部分對號列車截短行駛至高雄、台南、嘉義、彰化（505次、107次及111次行駛至高雄、113次及115次行駛至台南、117次、121次及561次行駛至嘉義、123次及513次行駛至彰化)；其餘正常行駛。
2、中午12時至18時，嘉義-潮州間停駛。
3、預計18時以後恢復正常。
（三）區間列車：除12時至18時嘉義-潮州間停駛外，其餘正常行駛。
四、阿里山森林鐵路14、15日兩天列車全面停駛。
台鐵說，自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日，購買颱風期間列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用的車票至各車站辦理退票，免收手續費。1050913
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