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中國時報【呂雪彗╱台北報導】

針對台積電董事長張忠謀說重話,籲不要盲目追求分配,行政院發言人徐國勇轉述林揆的說法表示,「創新、就業」就是經濟成長積極概念!創新和分配二者間的調和,是經濟發展要兼顧的,因此林揆主張與張董說法不矛盾。

張忠謀表示「成長」才是重點,且更說創新跟分配是互相矛盾概念,「創新是分配問題的罪魁禍首」。對此,徐國勇昨轉述林全的想法指出,政院並非不提「成長」,因創新就是成長,增加就業更是要企業成長,「創新、就業」就是成長臺中市烏日區情趣內衣的積極概念和做法,是另一種模式。

徐說,「創新」、「就業」希望產業用提高附加價值來達成企業成長,而不是用降低成本,削價競爭,否則產業為追求低成本反而會外移,也將使勞工失業,這會造成分配更不均,對基層勞工不利,政府要追求的成長是企業提高附加價值,而非降成本。

張忠謀所提的創新與分配是矛盾的概念,徐國勇說,從所得概念來看的確是矛盾,因創新的人會拿到更多的所得,但如何在兩個矛盾概念中找到平衡點,是政府應該要做的,政府在鼓勵創新之餘,也會把分配這部分納進來,讓國人在創新與就業的成長過程中,得到分配均勻。

至於張忠謀呼籲勿忘半導體產業,徐國勇強調,政府非常重視,絕不會為了創新、就業而忽視,反而會在鼓勵創新就業中,更加重視半導體產業,倘若放棄舊產業就不會有循環經濟,循環要做得好必須有舊產業在其中。

(中央社記者汪淑芬台北13日電)颱風來襲,台鐵今晚更新明天列車行駛計劃,西半部午後多數也停駛。

台鐵列車明天行駛計劃如下:

新北市瑞芳區潤滑愛 一、南迴線(高雄-台東):全天各級列車停嘉義縣民雄鄉自慰杯駛。

二、東部幹線(台北-台東):

(一)全天各級列車台北-花蓮間正常行駛(實名制列車(樹林-台東)5252次及桃園市府返鄉專車(楊梅-台東)5948次僅行駛至花蓮;花蓮-台東間全天各級列車停駛。

(二)台東-樹林間445次停駛。

三、西部幹線(基隆-台北-潮州):

(一)北上對號列車:

1、中午12時前正常行駛。

2、中午12時至18時,嘉義-七堵間138次行駛、嘉義-基隆間144次行駛、嘉義-花蓮間562次行駛、彰化-七堵間150次及520次行駛;其餘列車停駛。

3、預計18時以後恢復正常。

(二)南下對號列車:

1、中午12時前,部分對號列車截短行駛至高雄、台南、嘉義、彰化(505次、107次及111次行駛至高雄、113次及115次行駛至台南、117次、121次及561次行駛至嘉義、123次及513次行駛至彰化);其餘正常行駛。

2、中午12時至18時,嘉義-潮州間停駛。

3、預計18時以後恢復正常。

(三)區間列車:除12時至18時嘉義-潮州間停駛外,其餘正常行駛。

四、阿里山森林鐵路14、15日兩天列車全面停駛。

台鐵說,自發布海上颱風警報日至解除海上颱風警報日,購買颱風期間列車車票旅客,可自乘車日起1年內,持未經使用的車票至各車站辦理退票,免收手續費。1050913

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